Первый участок Третьего пересадочного контура (ТПК) московского метрополитена планируется построить ориентировочно к 2015 году, заявил первый заместитель мэра столицы Владимир Ресин в интервью газете «Комсомольская правда«, опубликованном во вторник. Два существующих пересадочных контура московского метро — это Кольцевая линия и станции пересадок внутри нее. Проектирование Третьего пересадочного контура (ТПК) московского метрополитена начнется в 2011 году. Развитие скоростного транспорта, в том числе столичной подземки является одним из основных путей решения транспортных проблем Москвы, который включен в план первоочередных мер по борьбе с пробками «Город, удобный для жизни».

«Главная идея — расширять сеть метрополитена, но не так, как делали это раньше. До сих пор единственным направлением прироста метро было продление существующих веток, вплоть до выхода за пределы МКАД», — отметил Ресин. «Такая работа, несомненно, будет вестись и дальше — новым районам необходимо метро», — добавил он.

Вместе с тем, по его словам, будут строиться новые ветки, позволяющие разгрузить самые напряженные участки.

«Важным этапом станет строительство Третьего пересадочного контура — его первый участок планируется открыть в 2014 — 2015 годах: он соединит одной веткой станции «Савеловская», «Динамо», «Полежаевская» и «Деловой центр», так что людям не нужно будет ехать до Кольцевой линии, чтобы сделать пересадку», — пояснил Ресин.

Кроме того, добавил он, есть планы строительства экспресс-линий с более длинными перегонами, которые протянутся в периферийные районы Москвы и до городов-спутников в ближайшем Подмосковье.

Источник

Метки: , , , , , , , ,